Op dit moment, met de voortdurende ontwikkeling van de batterij-industrie, besteden mensen steeds meer aandacht aan batterijen en zijn batterijen een huishoudelijk artikel geworden dat nu algemeen bekend is. Dit heeft ook geleid tot een steeds grotere vraag naar batterijproducten van batterijbedrijven en batterijen. We kunnen de kwaliteit van de batterij niet met onze eigen ogen zien. Op dit moment hebben we regelmatig testapparatuur nodig, zoals geïmporteerde testapparatuur voor het opladen en ontladen van batterijen, die de batterij kan testen, dus we moeten aandacht besteden aan de geïmporteerde testapparatuur voor het opladen en ontladen van batterijen om de batterij te testen. Wat weet jij? De volgende redacteur zal het aan u voorstellen.
1. Bij het testen van de batterij met geïmporteerde testapparatuur voor het opladen en ontladen van batterijen, kunnen er in de winter problemen zijn met de elektrodebedrading van de batterij, dus we moeten geïmporteerde testapparatuur voor het opladen en ontladen van batterijen gebruiken om te testen of de circuits van elk onderdeel van de batterij veroudert of niet. Als er kortsluiting is, kan dit voorkomen dat de batterij voortijdig wordt uitgeschakeld vanwege overmatige ontlading.
2. Bij het gebruik van geïmporteerde testapparatuur voor het opladen en ontladen van batterijen om het laden en ontladen van de batterij te testen, moeten we herhaaldelijk ontladings- en laagspanningslaadcycli met constante spanning uitvoeren. Door de warmtegeleiding van de accu in de beginfase is de temperatuur bijvoorbeeld niet hoog. De elektrolyttemperatuur zal zeer hoog zijn. Bij het opladen bij lage temperatuur wordt de diffusiestroomdichtheid echter aanzienlijk verminderd, terwijl de uitwisselingsstroomdichtheid niet veel wordt verminderd, waardoor de concentratiepolarisatie wordt geïntensiveerd, wat een afname van de laadefficiëntie veroorzaakt. Aan de andere kant verhoogt de verzadiging van loodsulfaat in de laatste ontlading bij lage temperatuur de weerstand van de laad- en ontlaadreactie van de batterij, waardoor de laadefficiëntie verder afneemt.
3. Bij gebruik van geïmporteerde testapparatuur voor het opladen en ontladen van batterijen om de batterij te testen, zal de temperatuur, zoals meer dan 46 graden, de chemische balans in de batterij vernietigen en nevenreacties veroorzaken als de temperatuur te hoog is. zal sterk worden verkort.
4. Wees voorzichtig bij het testen van de luchtdichtheidsdruk van de batterij met geïmporteerde batterijlaad- en ontlaadtestapparatuur, vanwege de bijzonderheid van het batterijmateriaal, wanneer u de geïmporteerde batterijlaad- en ontlaadtestapparatuur gebruikt om de druk van de batterij te testen om de druk van de lithiumbatterij te overschrijden, anders zal de lithiumbatterij vervormen.
